Rodamento de rolos cilíndricos dunha soa fila
Xeralmente, un anel de rolos cilíndricos dunha soa fila consta de catro compoñentes principais como segue:
anel interior, anel exterior, rolos e gaiola.
2. Tipo de serie: rolamento de rolos cilíndricos da serie NU, NJ, N, NF.
3. Vantaxes: o rolamento de rolos cilíndricos dunha soa fila é un rolamento de tipo separable. Xeralmente, un anel de rolos cilíndricos dunha soa fila consta de catro compoñentes principais: anel interior, anel exterior, rolos e gaiola. Os rolos son normalmente guiados por dúas costelas de anel de rodamento.
Este tipo de rodamentos é fácil de montar, desmontar e aplicable para casos de rotación de alta velocidade. Así, en comparación cun rodamento de esferas radiais normal co mesmo tamaño, o rodamento de rolos cilíndricos é máis axeitado para as condicións que requiren soportar unha maior carga radial e unha maior resistencia ao impacto.
Normalmente, non se usa para soportar unha carga axial. Requírese que o ángulo entre os eixes dos seus aneis interior e exterior sexa leve, xeralmente inferior a 4'. O perfilado dos rolos e da xeratriz da pista pode reducir un pouco o requisito de inclinación.
Nós fabricamos rodamentos de rolos cilíndricos dunha soa fila están dispoñibles en varios deseños. A principal diferenza é a configuración das bridas. Os deseños máis populares son o rodamento de deseño N, o rodamento de deseño NU, o rodamento de deseño NJ, o rodamento de deseño NUP.
4. Rango de tamaño: Diámetro Inter: 120-1320 mm
5. Material: GCr15/GCr15SiMn/G20Cr2Ni4A
Que é un rolamento de rolos cilíndricos dunha soa fila?
A Rodamento de rolos cilíndricos dunha soa fila é un tipo de rolamento de elementos rodantes que consiste nunha única fila de rolos cilíndricos. Este deseño permite que o rodamento manexa altas cargas radiais e funcione a altas velocidades mentres minimiza a fricción e o desgaste. Os rolos cilíndricos deste rolamento están aliñados paralelos ao eixe de rotación, proporcionando unha maior área de contacto coas pistas de rodadura en comparación cos rodamentos de bolas. Isto dá como resultado un rodamento que é máis eficiente para soportar cargas pesadas e soportar condicións esixentes.
Por que escoller o rodamento CHG para os rodamentos de rolos cilíndricos dunha soa fila?
-
Personalización e Solucións: Ofrecemos solucións a medida para satisfacer as necesidades específicas de varias condicións de traballo, garantindo que os nosos rodamentos funcionen de forma óptima nas súas aplicacións únicas.
-
Experiencia na industria: Con máis de 30 anos na industria, temos un historial comprobado de colaborar con grandes empresas e xestionar requisitos complexos de rodamentos.
Para obter máis información ou discutir as súas necesidades específicas, póñase en contacto connosco en sale@chg-bearing.com.
especificacións técnicas
especificación | detalles |
---|---|
tipo | Rodamento de rolos cilíndricos dunha soa fila |
diámetro interior | Personalizable de 90 mm a 1500 mm |
diámetro exterior | Personalizable de 120 mm a 1900 mm |
ancho | Personalizable de 20 mm a 300 mm |
material | Aceiro cromado ou aceiro inoxidable de alta calidade |
Capacidade de Carga | Alta capacidade de carga radial, específica para o deseño |
Franxa de temperatura | -40 ° C a + 150 ° C |
Engraxe | Graxa ou Aceite, personalizable |
Selos | Aberto, blindado ou selado |
Beneficios dos rodamentos de rolos cilíndricos dunha soa fila
-
Alta capacidade de carga: Estes rodamentos están deseñados para soportar cargas radiais pesadas e soportar cargas de choque, polo que son ideais para aplicacións esixentes.
-
Operación de alta velocidade: O deseño minimiza a fricción e a xeración de calor, permitindo un funcionamento a alta velocidade sen comprometer o rendemento.
-
Durabilidade: Feitos con materiais de alta calidade, estes rodamentos ofrecen unha excelente resistencia ao desgaste e lonxevidade, reducindo a necesidade de substitucións frecuentes.
-
Rendible: A súa eficiencia no manexo de cargas e velocidades tradúcese nun aforro a longo prazo en custos operativos e de mantemento.
aplicacións
Rodamento de rolos cilíndricos dunha soa fila é amplamente utilizado en varias industrias, incluíndo:
- Industria metalúrxica: Para grandes equipos rotativos como altos fornos, laminadores e equipos de fabricación de aceiro.
- Máquinas de minería: En trituradoras, cribas e alimentadores, onde a alta capacidade de carga e durabilidade son esenciais.
- Motores industriais e caixas de cambios: Admite aplicacións de alta velocidade e pesadas.
- Equipo de construción: En maquinaria que opera en condicións duras.
Guía de instalación
- Preparación: Asegúrese de que o eixe e a carcasa estean limpos e libres de residuos.
- Aliñación: Aliñar correctamente o rodamento co eixe e a carcasa para evitar un desalineamento.
- inserción: Presione suavemente o rodamento no seu lugar utilizando ferramentas adecuadas para evitar danos.
- Engraxe: Aplique o lubricante recomendado ao rodamento antes da operación.
- comprobación: Verifique que o rodamento xira suavemente sen ningún ruído ou resistencia inusual.
Mantemento e coidado
- Inspección periódica: Comprobe o rodamento periódicamente para detectar signos de desgaste, danos ou contaminación.
- Engraxe: Manter uns niveis de lubricación adecuados para garantir un funcionamento suave e reducir a fricción.
- Limpeza: Manteña limpa a zona de rodamentos para evitar que os restos causen danos.
- Substitución: Substitúa o rodamento rapidamente se se observan signos de desgaste ou danos excesivos.
A nosa certificación
FAQ
P: Que tipos de lubricación se recomendan? R: Ofrecemos opcións de lubricación con graxa e aceite. A elección depende da súa aplicación específica e condicións de funcionamento.
P: Como podo determinar o tamaño correcto para a miña aplicación? R: Mida os diámetros interior e exterior, así como o ancho do espazo de rodamento. Consulte co noso soporte técnico para obter axuda na selección do tamaño correcto.
P: CHG Bearing pode ofrecer solucións personalizadas? R: Si, estamos especializados en personalizar os rodamentos para cumprir requisitos específicos, incluíndo tamaño, material e tipo de lubricación.
Comentarios de clientes
"Colamento CHG Rodamento de rolos cilíndricos dunha soa fila demostrou ser fiable e duradeiro. As súas opcións de personalización axudáronnos a conseguir o axuste perfecto para a nosa maquinaria de alta velocidade. Altamente recomendable!" - John D., director de produción
"A rápida resposta e entrega de CHG Bearing aseguraron un tempo de inactividade mínimo para os nosos equipos. A calidade dos rodamentos superou as nosas expectativas". - Lisa M., Enxeñeira Técnica
Contacto
Para máis detalles ou para facer un pedido, póñase en contacto connosco en sale@chg-bearing.com. O noso equipo está aquí para axudarche con calquera dúbida ou requirimento especial que teñas.
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
120 | 180 | 28 | 135 | - | 2 | 130 | 168 | NU 1024M | 32124H | 2.96 | 3400 | 4000 |
180 | 28 | 135 | - | 2 | 130 | 168 | NJ 1024 | 42124 | 3.09 | 3400 | 4000 | |
215 | 40 | - | 191.5 | 2.1 | 250 | 211 | N 224E | 2224H | 6.2 | 2400 | 3000 | |
215 | 40 | 143.5 | - | 2.1 | 322 | 422 | NU 224E | 32224H | 6.2 | 2400 | 3000 | |
215 | 40 | 143.5 | - | 2.1 | 322 | 422 | NJ 224E | 42224H | 6.2 | 2400 | 3000 | |
240 | 80 | 150 | - | 3 | 477 | 408 | NJ 624 | 42724 | 17.8 | 2400 | 3200 | |
260 | 86 | 154 | - | 3 | 632 | 868 | NU 2324E | 32624 | 23.8 | 1900 | 2400 | |
310 | 72 | - | 260 | 5 | 660 | 530 | N 424 | 2424 | 29 | 1900 | 2400 | |
310 | 72 | 170 | - | 5 | 642 | 772 | NÚMERO 424 | 32424 | 29.1 | 1900 | 2400 | |
310 | 72 | 170 | - | 5 | 642 | 772 | NJ 424 | 42424 | 29.1 | 1900 | 2400 | |
130 | 200 | 33 | 148 | - | 2 | 152 | 212 | NÚMERO 1026 | 32126 | 3.84 | 3200 | 3800 |
250 | 80 | 158 | - | 3 | 547 | 473 | NJ 626 | 42726 | 18.7 | 2200 | 3000 | |
280 | 58 | - | 243 | 4 | 515 | 410 | N 326E | 2326 | 17.8 | 1800 | 2200 | |
280 | 58 | 167 | - | 4 | 492 | 620 | NU 326E | 32326 | 17.9 | 1800 | 2200 | |
280 | 58 | 167 | - | 4 | 492 | 620 | NJ 326E | 42326 | 18.2 | 1800 | 2200 | |
280 | 93 | - | 243 | 4 | 770 | 685 | N 2326 | 2626 | 29 | 1800 | 2200 | |
280 | 93 | 167 | - | 4 | 748 | 1060 | NÚMERO 2326 | 32626 | 28.7 | 1800 | 2200 | |
280 | 93 | 167 | - | 4 | 748 | 1060 | NJ 2326 | 42626 | 29 | 1800 | 2200 | |
340 | 78 | 185 | - | 5 | 782 | 942 | NÚMERO 426 | 32426 | 41.5 | 1500 | 1900 | |
340 | 78 | 185 | - | 5 | 782 | 942 | NJ 426 | 42426 | 41.7 | 1500 | 1900 | |
140 | 190 | 24 | - | 178 | 1.5 | 126 | 190 | N1928 | - | 2 | 3200 | 3800 |
190 | 24 | 154 | - | 1.5 | 126 | 190 | NU1928 | - | 1.98 | 3200 | 3800 | |
210 | 33 | 158 | - | 1.1 | 190 | 270 | NU1028 | 32128 | 3.87 | 2400 | 3000 | |
250 | 68 | 169 | - | 3 | 500 | 730 | NU2228 | - | 14.7 | 2000 | 2600 | |
250 | 68 | 169 | - | 3 | 438 | 700 | NJ 2228 | 42528 | 17 | 2000 | 2600 | |
300 | 62 | - | 260 | 4 | 545 | 690 | NF 328 | 12328 | 21.8 | 1800 | 2200 | |
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
190 | 260 | 42 | 208 | - | 2 | 239 | 216 | NÚMERO 2938 | 2032938 | 6.45 | 2000 | 2800 |
290 | 46 | 215 | - | 2.1 | 395 | 595 | NU1038 | 32138 | 11 | 2000 | 2800 | |
340 | 55 | - | 302 | 4 | 630 | 830 | N238 | 2238 | 22.9 | 1600 | 1900 | |
340 | 55 | 231 | - | 4 | 512 | 745 | NÚMERO 238 | 32238 | 21.6 | 1600 | 1900 | |
340 | 55 | 231 | - | 4 | 512 | 745 | NJ 238 | 42238 | 22 | 1600 | 1900 | |
340 | 92 | - | 299 | 4 | 910 | 1400 | N2238 | - | 38.6 | 1600 | 1900 | |
340 | 92 | 231 | - | 4 | 975 | 1570 | NÚMERO 2238 | 32538 | 38.6 | 1600 | 1900 | |
400 | 78 | - | 345 | 5 | 882 | 1190 | N 338 | 2338 | 50.2 | 1200 | 1500 | |
400 | 78 | 245 | - | 5 | 882 | 1190 | NÚMERO 338 | 32338 | 48.5 | 1200 | 1500 | |
200 | 310 | 51 | - | 281 | 2 | 408 | 408 | N 1040 | 42140 | 10.2 | 1900 | 2400 |
310 | 51 | 229 | - | 2.1 | 408 | 615 | NÚMERO 1040 | 32140 | 14.3 | 1900 | 2400 | |
310 | 51 | 229 | - | 2.1 | 408 | 615 | NJ 1040 | 42140 | 14.7 | 1900 | 2400 | |
310 | 66 | 229 | - | 3 | 560 | 925 | NU2040 | - | 18.5 | 1900 | 2400 | |
360 | 58 | - | 316 | 4 | 570 | 842 | N 240 | 2240 | 26.8 | 1500 | 1800 | |
360 | 58 | 244 | - | 4 | 570 | 842 | NÚMERO 240 | 32240 | 26.5 | 1500 | 1800 | |
360 | 58 | 244 | - | 4 | 570 | 842 | NJ 240 | 42240 | 27.1 | 1500 | 1800 | |
420 | 138 | - | 360 | 4 | 1510 | 2240 | N 2340 | 2640 | 94.5 | 1200 | 1500 | |
420 | 165 | 260 | - | 5 | 1730 | 2660 | NÚMERO 3340 | 3032340 | 118 | 1200 | 1500 | |
220 | 340 | 56 | 250 | - | 3 | 448 | 685 | NÚMERO 1044 | 32144 | 19.3 | 1800 | 2200 |
340 | 56 | 250 | - | 3 | 448 | 685 | NJ 1044 | 42144 | 19.6 | 1800 | 2200 | |
400 | 65 | - | 350 | 4 | 702 | 1050 | N 244 | 2244 | 36.7 | 1500 | 1800 | |
400 | 65 | 270 | - | 4 | 702 | 1050 | NÚMERO 244 | 32244 | 35 | 1500 | 1800 | |
400 | 65 | 270 | - | 4 | 702 | 1050 | NJ 244 | 42244 | 35.4 | 1500 | 1800 | |
400 | 108 | 259 | - | 4 | 1360 | 2330 | NÚMERO 2244 | 32544 | 62.2 | 1300 | 1600 | |
400 | 108 | 270 | - | 4 | 1360 | 2330 | NJ 2244 | 42544 | 62.2 | 1300 | 1600 | |
460 | 88 | 284 | - | 5 | 1080 | 1465 | NÚMERO 344 | 32344 | 75.6 | 1200 | 1500 | |
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
220 | 460 | 145 | 284 | - | 5 | 1780 | 2620 | NÚMERO 2344 | 32644 | 114 | 1000 | 1300 |
230 | 350 | 70 | - | 316 | 2.1 | 856 | 610 | NF 646 | 402746 | 26 | 1500 | 1900 |
370 | 80 | - | 334 | 3 | 826 | 795 | N 646 | 2746 | 37 | 1400 | 1800 | |
240 | 360 | 37 | - | 325 | 2.1 | 388 | 392 | N 0048 | 7002148 | 14.7 | 1000 | 1400 |
360 | 56 | 270 | - | 3 | 470 | 745 | NÚMERO 1048 | 32148 | 20.4 | 1700 | 2000 | |
360 | 56 | 270 | - | 3 | 470 | 745 | NJ 1048 | 42148 | 21 | 1700 | 2000 | |
360 | 92 | 270 | - | 3 | 855 | 938 | NÚMERO 3248 | 3032148 | 35.5 | 1000 | 1300 | |
400 | 74 | 282 | - | 4 | 975 | 1500 | NU1148 | - | 39.1 | 1300 | 1600 | |
440 | 72 | - | 395 | 4 | 1100 | 1550 | N248 | 2248 | 50.3 | 1300 | 1600 | |
440 | 72 | 295 | - | 4 | 880 | 1345 | NÚMERO 248 | 32248 | 46.9 | 1300 | 1600 | |
440 | 72 | 295 | - | 4 | 880 | 1345 | NJ 248 | 42248 | 49.6 | 1300 | 1600 | |
440 | 120 | 295 | - | 4 | 1700 | 2500 | NU2248E | - | 84.1 | 1200 | 1500 | |
500 | 95 | 310 | - | 5 | 1290 | 1810 | NÚMERO 348 | 32348 | 97.7 | 1000 | 1300 | |
500 | 155 | 310 | - | 5 | 2000 | 2900 | NU2348 | - | 150 | 1000 | 1300 | |
250 | 380 | 50 | - | 347 | 4 | 660 | 643 | N 650 | 2750 | 19.8 | 1300 | 1700 |
260 | 400 | 44 | - | 360 | 3 | 552 | 603 | N 0052 | 7002152 | 22.7 | 1500 | 1800 |
400 | 65 | - | 364 | 4 | 621 | 630 | N 1052 | 2152 | 30.8 | 1500 | 1800 | |
400 | 65 | 296 | - | 4 | 592 | 932 | NÚMERO 1052 | 32152 | 29.5 | 1500 | 1800 | |
440 | 144 | 298.5 | - | 4 | 2300 | 3500 | NU3152E | - | 92.9 | 1200 | 1500 | |
480 | 80 | 320 | - | 5 | 1100 | 1580 | NÚMERO 252 | 32252 | 67.2 | 1100 | 1400 | |
280 | 350 | 33 | 299 | - | 2.1 | 210 | 440 | NJ1856 | - | 7.31 | 1500 | 1800 |
360 | 30 | - | 339 | 4 | 325 | 605 | N1856X3 | - | 7.76 | 1400 | 1700 | |
380 | 46 | - | 354 | 2.1 | 495 | 875 | N1956 | - | 15.3 | 1400 | 1700 | |
380 | 46 | 306 | - | 3 | 450 | 785 | NU1956 | - | 14.5 | 1400 | 1700 | |
420 | 65 | - | 384 | 4 | 840 | 1500 | N1056 | 2156 | 33 | 1400 | 1700 | |
420 | 82 | 316 | - | 4 | 1050 | 1900 | NU2056 | - | 41.8 | 1400 | 1700 | |
420 | 65 | 316 | - | 4 | 600 | 965 | NÚMERO 1056 | 32156 | 33.4 | 1400 | 1700 | |
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
300 | 420 | 56 | 332 | - | 3 | 500 | 850 | NU1960MA | - | 23.4 | 1200 | 1500 |
460 | 74 | 340 | - | 4 | 880 | 1470 | NÚMERO 1060 | 32160 | 44.4 | 1200 | 1500 | |
460 | 74 | 340 | - | 4 | 880 | 1470 | NJ 1060 | 42160 | 45.1 | 1200 | 1500 | |
460 | 118 | 340 | - | 4 | 1690 | 1340 | NÚMERO 3060 | 3032160 | 72 | 1060 | 1340 | |
500 | 160 | 358 | - | 5 | 2000 | 4000 | NU3160 | - | 135 | 1000 | 1300 | |
540 | 85 | 364 | - | 5 | 1350 | 1290 | NÚMERO 260 | 32260 | 87.2 | 1000 | 1300 | |
620 | 109 | 385 | - | 7.5 | 2010 | 1840 | NÚMERO 360 | 32360 | 166 | 900 | 1100 | |
320 | 400 | 38 | - | 380 | 2.1 | 340 | 680 | N1864 | - | 10.7 | 1100 | 1400 |
440 | 72 | - | 408 | 3 | 735 | 1520 | N2964M | - | 33.7 | 1200 | 1500 | |
480 | 74 | 360 | - | 4 | 890 | 1520 | NÚMERO 1064 | 32164 | 47 | 1100 | 1400 | |
480 | 74 | 360 | - | 4 | 890 | 1520 | NJ 1064 | 42164 | 47 | 1100 | 1400 | |
480 | 95 | 360 | - | 4 | 1540 | 2800 | NU2064 | - | 61 | 1100 | 1400 | |
340 | 520 | 57 | - | 470 | 4 | 995 | 935 | N0068 | 7002168 | 45.5 | 950 | 1200 |
520 | 82 | 385 | - | 5 | 1200 | 2000 | NU1068 | 32168 | 62.6 | 955 | 1200 | |
520 | 106 | 385 | - | 5 | 1950 | 3730 | NU2068 | - | 84.6 | 955 | 1200 | |
530 | 133.5 | - | 476 | 4 | 1660 | 1810 | N 668 | 2768 | 117 | 880 | 1100 | |
360 | 540 | 82 | 405 | - | 5 | 1200 | 2050 | NU1072 | 32172 | 65.6 | 900 | 1100 |
650 | 170 | 435 | - | 6 | 3500 | 6050 | NÚMERO 2272 | 32572 | 263 | 850 | 1000 | |
750 | 224 | 465 | - | 7.5 | 5010 | 8740 | NÚMERO 2372 | 32672 | 485 | 850 | 1000 | |
380 | 480 | 60 | - | 451 | 2.1 | 647 | 756 | N 2876 | 2002876 | 24.6 | 900 | 1100 |
560 | 82 | 425 | - | 5 | 1250 | 2150 | NU1076 | 32176 | 68.5 | 900 | 1100 | |
680 | 177 | 451 | - | 6 | 3860 | 6410 | NU2276 | - | 282 | 700 | 900 | |
400 | 540 | 65 | 438 | - | 4 | 785 | 988 | NÚMERO 1980 | 1032980 | 42.7 | 950 | 1150 |
600 | 90 | 450 | - | 5 | 1420 | 2480 | NÚMERO 1080 | 32180 | 88.8 | 900 | 1100 | |
600 | 148 | - | 554 | 5 | 2400 | 4400 | N3080 | - | 151 | 700 | 900 | |
600 | 148 | 458 | - | 5 | 2150 | 4450 | NÚMERO 3080 | 3032180 | 145 | 700 | 900 | |
650 | 145 | - | 585 | 6 | 2830 | 3030 | N 2180 | 2002780 | 190 | 700 | 900 | |
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
420 | 620 | 90 | 470 | - | 5 | - | - | NU1084 | 32184 | - | 700 | 900 |
440 | 546 | 46 | 468 | - | 2.5 | 413 | 476 | NÚMERO 688 | 32788 | 26.5 | 730 | 920 |
650 | 94 | 493 | - | 6 | 1600 | 2850 | NU1088 | 32188 | 106 | 700 | 900 | |
720 | 122 | - | 648 | 6 | 2320 | 2220 | N 1188 | 1002788 | 191 | 510 | 620 | |
460 | 620 | 95 | - | 580 | 4 | 1340 | 2930 | N 2992 | 2002992 | 82.4 | 500 | 630 |
620 | 95 | 504 | - | 4 | 1340 | 2060 | NÚMERO 2992 | 2032992 | 84 | 500 | 630 | |
760 | 240 | 529.3 | - | 7.5 | 5210 | 9690 | NU3192 | - | 419 | 400 | 500 | |
500 | 670 | 100 | 543 | - | 5 | 2000 | 2410 | NU 29/500 | 20329/500 | 99.5 | 560 | 710 |
720 | 100 | 556 | - | 6 | 2050 | 3710 | NU10/500 | - | 137 | 400 | 500 | |
530 | 710 | 106 | 578 | - | 5 | 1770 | 3900 | NU 29/530 | 20329/530 | 123 | 400 | 500 |
560 | 820 | 115 | 625 | - | 6 | 2550 | 4700 | NU10/560 | - | 205 | 380 | 460 |
600 | 730 | 60 | 635 | - | 3 | 830 | 1950 | NU18/600 | - | 49.2 | 400 | 500 |
800 | 90 | - | 750 | 5 | 1210 | 2140 | N19 / 600 | - | 115 | 380 | 460 | |
800 | 90 | 649 | - | 5 | 1950 | 2650 | NU19/600 | - | 122 | 380 | 460 | |
800 | 118 | 650 | - | 5 | 2430 | 5110 | NUP29/600 | - | 173 | 380 | 460 | |
630 | 850 | 100 | 688 | - | 6 | 1850 | 3900 | NU 19/630 | 10329/630 | 160 | 280 | 360 |
850 | 128 | 685 | - | 6 | 3050 | 4260 | NU 29/630 | 20329/630 | 206 | 280 | 360 | |
670 | 820 | 69 | 708 | - | 4 | 1230 | 2830 | NJ18/670 | - | 78.4 | 280 | 360 |
700 | 930 | 160 | 760 | - | 6 | 3200 | 4580 | NU 6/700 | 327/700 | 295 | 310 | 390 |
710 | 870 | 74 | 750 | - | 4 | 1300 | 3000 | NJ18/710 | - | 94.5 | 310 | 390 |
950 | 106 | - | 890 | 6 | 2300 | 5000 | N 19 / 710 | 10023/710 | 205 | 220 | 300 | |
950 | 106 | 775 | - | 6 | 2300 | 5000 | NU 19/710 | 10329/710 | 207 | 220 | 300 | |
800 | 1060 | 115 | 870 | - | 6 | 2760 | 6150 | NU 19/800 | 10329/800 | 280 | 200 | 240 |
840 | 1040 | 125 | - | 985 | 3 | 2530 | 5290 | N 6 / 840 | 27/840 | 240 | 200 | 240 |
850 | 1120 | 118 | 925 | - | 6 | 2780 | 6350 | NU 19/850 | 10329/850 | 320 | 170 | 220 |
1120 | 118 | - | 1059 | 6 | 3318 | 7156 | NF19/850 | - | 282 | 170 | 220 | |
1120 | 155 | 917 | - | 6 | 4450 | 10500 | NU 29/850 | 20329/850 | 425 | 170 | 220 | |
Dimensións límite | Clasificación de carga básica | Número de peza | Masa | Velocidades limitantes | ||||||||
mm | kN | actual | orixinal | kg | R / min | |||||||
d | D | B | Fw | Ew | rmin | Cr | Cor | Graxa | Aceite | |||
870 | 1050 | 90 | 912 | - | 5 | 2140 | 5280 | NJ18/870 | - | 152 | 170 | 220 |
880 | 950 | 60 | 898 | - | 2.5 | 775 | 2900 | NU18/880 | - | 36.8 | 200 | 240 |
950 | 60 | 898 | - | 2.5 | 800 | 3000 | NUP18/880 | - | 39.4 | 200 | 240 | |
950 | 1250 | 175 | 1024 | - | 7.5 | 5270 | 9120 | NU 29/950 | 20329/950 | 563 | 140 | 170 |
1250 | 224 | - | 1170 | 7.5 | 6780 | 10500 | N 39 / 950 | 30029/950 | 745 | 140 | 170 | |
1000 | 1210 | 92 | - | 1155 | 5 | 1350 | 2760 | N18 / 1000 | - | 206 | 120 | 150 |
1220 | 100 | 1053 | - | 6 | 2376 | 5895 | NU 18/1000 | 10328/1000 | 265 | 120 | 150 | |
1220 | 128 | 1058 | - | 6 | 3200 | 8850 | NU28/1000 | - | 319 | 120 | 150 | |
1220 | 128 | - | 1165 | 6 | 3680 | 10020 | NF28/1000 | - | 350 | 120 | 150 | |
1220 | 128 | 1053 | - | 6 | 2376 | 5896 | NUP 18/1000 | 10928/1000 | 287 | 120 | 150 | |
1320 | 185 | 1082 | - | 7.5 | 6336 | 15570 | NU 29/1000 | 20329/1000 | 700 | 110 | 140 | |
1060 | 1280 | 165 | 1120 | 6 | 3750 | 11300 | NU38/1060 | - | 427 | 120 | 150 | |
1280 | 128 | - | 1225 | 6 | 3222 | 9360 | N 28 / 1060 | 20028/1060 | 360 | 110 | 140 | |
1400 | 150 | 1162 | - | 7.5 | 4500 | 10000 | NU 19/1060 | 10329/1060 | 683 | 120 | 150 | |
1400 | 195 | 1142 | - | 7.5 | 6489 | 15570 | NU 29/1060 | 20329/1060 | 870 | 120 | 150 | |
1400 | 250 | 1146 | - | 7.5 | 8217 | 21600 | NU 39/1060 | 30329/1060 | 1070 | 120 | 150 | |
1500 | 325 | - | 1390 | 9.5 | 11700 | 29250 | N 30 / 1060 | 30021/1060 | 1900 | - | - | |
1120 | 1360 | 106 | 1182 | - | 6 | 3069 | 7785 | NJ 18/1120 | 10428/1120 | 335 | - | - |
1360 | 180 | 1180 | 6 | 5700 | 17300 | NU38/1120 | - | 547 | - | - | ||
1580 | 345 | 1231 | - | 9.5 | 14130 | 35100 | NU 30/1120 | 30321/1120 | 2150 | - | - | |
1180 | 1420 | 106 | 1245 | - | 6 | 3250 | 8500 | NU18/1180 | - | 328 | - | - |
1420 | 106 | 1245 | - | 6 | 2727 | 7020 | NJ 18/1180 | 10428/1180 | 350 | - | - | |
1540 | 206 | 1258 | - | 7.5 | 8073 | 19440 | NU 29/1180 | 20329/1180 | 1050 | - | - | |
1540 | 272 | - | 1466 | 7.5 | 10080 | 26100 | N 39 / 1180 | 30029/1180 | 1400 | - | - | |
1250 | 1750 | 290 | - | 1635 | 9.5 | 11520 | 27450 | N 20 / 1250 | 20021/1250 | 2320 | - | - |
1630 | 170 | 1350 | 7.5 | 6300 | 15400 | NU19/1250 | - | 952 | - | - | ||
1320 | 1600 | 122 | 1395 | - | 6 | 34200 | 9000 | NU 18/1320 | 10328/1320 | 530 | - | - |
PODE GUSTARVOS
- VER MÁISRodamento de rolos de empuxe
- VER MÁISRodamento Crb
- VER MÁISRodamento de rolos cónicos
- VER MÁISRodamento de rolos cónicos de copa
- VER MÁISRodamento de rolos cónicos
- VER MÁISRodamento de rolos esféricos de dúas filas
- VER MÁISRodamento de empuxe de rolos cilíndricos
- VER MÁISRodamentos de rolos esféricos selados